[ review] รีวิว Crius Smart 3.0 จักรยานพับได้คู่ใจมีติดรถไว้ไม่เสียหาย พร้อมวิธีกางที่ง่ายสุดๆ

 
 
 
     สวัสดีครับผมโด้นะครับ พบกันอีกบทความแล้ว คราวนี้มาปั่นจักรยานกันบ้าง พอดีเพิ่งได้ลูกรักมาใหม่คันนึงเล็กกระทัดรัดมาก ๆ เอาติดท้ายรถไว้ไปไหนมาไหนอยากปั่นเมื่อไหร่หยิบออกมาจัดได้เลยครับผม บทความนี้จะรีวิวผ่านภาพสถานที่ต่าง ๆ ที่ผมพกพา Crius Smart 3.0 หรือเจ้าเปี๊ยกไปลุยมาแล้ว(ผมตั้งชื่อให้ลูกด้วย ฮ่าาา) และปิดท้ายด้วย วิธีพับ-กางรถที่ง่ายมาก ๆ ครับผม
 
ทริปแรกไปลุยเชียงใหม่กัน…
 
ไปเครื่องครับทริปนี้ก็ต้องหากระเป๋าใส่เจ้าเปี๊ยกก่อนเลย ได้ใบนี้ครับ 29 นิ้ว (29นิ้วบางทรงใส่ไม่ได้นะ มันได้แค่ตัวนี้ตัวเดียวไม่งั้นก็ต้องหลุดไป 30 นิ้ว++ เลยครับผม)

ภาพกระเป๋าใส่เจ้าเปี๊ยกเมื่อเทียบกับตัวผมแล้วก็จะประมาณนี้ครับ ผมสูง 176 ครับ เจ้า Crius Smart 3.0 หรือเจ้าเปี๊ยกของผมเนียล้อเล็กสุดในรุ่นแล้วครับ ขนาดล้อแค่ 14 นิ้วเอง ^_^

ถ้าเทียบกับตัวผมอาจจะดูเล็กไปนิดนึงนะครับ แต่เวลาปั่นแล้วไม่ได้มีปัญหาอะไรเลย ปั่นชิล ๆ ได้สบายมากครับภาพนี้ผมกำลังรอข้ามถนนเช้าวันรุ่งขึ้นที่ไปถึงเชียงใหม่ครับ
 
ว่าจะซัดขึ้นดอยสุเทพสักหน่อยไม่ไหวครับ ถึงจะมีเกียร์ดุมมาให้ 3 เกียร์ในทางราบปกติปั่นชิล ๆ ทำความเร็วได้ประมาณนึงครับ แต่ถ้าทางขึ้นเขายังไม่สามารถครับผม เอาใส่ท้ายรถขึ้นไปดีกว่า ^_^

ขึ้นไปด้านบนเจอวัดนี้อยู่ซ้ายมือครับ เลยเอาเจ้าเปี๊ยกมากางแล้วทดสอบเบรคตอนลงสักหน่อย ผลจะเป็นอย่างไรไปดูคลิปกัน
 
 
ตอนแรกจะปั่นลง เจอทางลงแล้วปล่อยไหลแล้วเบรคเอาเถอะครับ ทางชันมาก ฮ่าาา เป็นการทดสอบสมรรถนะเบรคไปในตัว ถือว่าดีเยี่ยมครับ ^_^
 
ค่ำ ๆ ลงดอยก็มาเดินถนนคนเดินก็พามาได้ชิล ๆ ครับ กระทัดรัดมากครับเดินตลาดไปพาไปด้วยไม่เกะกะเลย
 
ผมขอจบทริปเชียงใหม่ด้วยรูปนี้ละกันนะครับ ตัวรถเบามาก!!! 8.6 กิโลเท่านั้นครับ ^_^
 
ทริป 2 ไปแอ่วอุดรธานีจร้าาาา
ไปเครื่องเหมือนเดิมครับเจ้าเปี๊ยกก็อยู่ในกระเป๋าโหลดใต้เครื่องเช่นเคย

เช้าวันแรกมาที่สวนนี้เลยครับ สวนหนองประจักษ์แลนมาร์คของอุดรฯเลยหละครับผม รอบ ๆ สวนเป็นเลนทางเรียบของจักรยานโดยเฉพาะครับ คราวนี้หละจะได้เทสความเร็วเจ้าเปี๊ยกสักหน่อย ^_^

ทางปั่นจักรยานพื้นเป็นปูนซีเมนต์ประมาณนี้นะครับ ถนนบางจุดก็จะมีขรุขระบ้างเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลาครับ ม๊ะ ไปดูผลงานเจ้าเปี๊ยกกัน
 
ระทางประมาณ 3 กิโลครึ่งครับ ความเร็วเฉลี่ยอยุ่ที่ประมาณ 20 กิโลนิด ๆ ครับ ผมใช้เวลาปั่นไปเกือบ 10 นาที ^_^
 
มาดูขนาดเมื่อเทียบกับตัวผมเวลาพับเมื่อเทียบกับตัวผมบ้าง เล็กสุด ๆ ชอบมากครับ รักมากบอกเลย ขากลับโรงแรมขอขึ้นรถสกายแลป นะครับ แรงหมด 555
 
ขอแถมอีกภาพนึงนะครับ ไปไหนก็พาไปด้วยได้สบาย ๆ เพราะมันเล็กจริง ๆ
 
ขอจบทริปอุดรด้วยภาพนี้นะครับ เจ้าเปี๊ยกนี่เล็กพริกขี้หนูนะครับบอกเลย ฮ่าาาา
 
มาสรุปกันดีกว่า ว่าจากที่ได้ลองทดสอบเจ้าเปี๊ยก Crius Smart 3.0 แล้วผมรู้สึกอย่างไรบ้าง
1. ขนาด : เล็กกระทัดรัดมากถูกใจสำหรับการพกพาไปเที่ยวครับ เอาติดท้ายรถไว้นี่ไม่มีผิดหวังแน่นอน
2. ความเร็ว : ทำความเร็วได้ประมาณ 20 นิด ๆ ถือว่าเร็วได้ในระดับหนึ่งเลยครับ ปั่นชิล ๆ ได้สบาย ๆ ครับ แต่ถ้าจะเอาขึ้นเขา หรือตามพี่หมอบกับพี่ภูเขายังไม่ไหวครับผม แต่!! อย่าดูถูกเรื่องออกทริปนะครับ ผมเห็นคนเอาไปรีวิวปั่น 770 กม. (กรุงเทพ-เชียงใหม่) มาแล้วในพันทิพย์ ^_^
3. ความแข็งแรง : สำหรับผมนี่แข็งแรงประมาณนึงเลยหละครับ ผมพับเข้าพับออก เอาใส่รถ เอาใส่กระเป๋า 2-3 เดือนที่ผ่านมา ข้อต่อทุกอย่างยังอยู่ดีครับ ไม่มีโยกเยกเลย
4. ระบบเบรค : ถือว่าจิ๋วแต่แจ๋วครับ เบรคได้ดีขนาดทางลงเขายังเอาอยู่
 

 
ต่อไป มาดูวิธีกางเจ้า Crius Smart 3.0 กัน

เรียบร้อยแล้ว ง่ายไหมหละครับท่านผู้ชม ฮ่าาา อ่ะล้อเล่นครับ ^_^ มาดูวิธีละเอียด ๆ กัน
 

ขั้นตอนกางเฟรม
1. จากรูปด้านบนนะครับ กางล้อหน้าออกมาแล้วเอาขาตั้งลง ก็จะกลายเป็นรูปที่ 2 ตรงกลางครับ รายละเอียดในการล็อคเฟรมให้ดูรูปถัดไปเลย

2. เมื่อกางสุดก็บีบตัวล็อคตรงกลางเฟรมให้เรียบร้อย (ช่องที่ 1) แล้วจะมีตัวเซฟล็อคกลางเฟรมอีกทีให้บิดลงมาล็อคก็จบขั้นตอนของเฟรมครับ (ช่องที่ 2)
 
 
ขั้นตอนของคอและแฮนด์

1. ปลดตัวล็อคตรงที่นิ้วชี้อยู่ (ช่องที่ 1) ลงมา (ช่องที่ 2)
2. เอาสายเบรคออกมาจากด้านหลังของแผ่นแม่เหล็กยึดรถ (ช่องที่ 3) แล้วบิดแฮนด์เพื่อให้สายเบรคออกมาพ้น (ช่องที่ 4)
 

3. กางคอขึ้นมาแล้วพับตัวล็อคขึ้นมาดังรูป (ช่องที่ 1) เสร็จแล้วเลื่อนตัวล็อคอีกชั้นนึงไปทางซ้ายดังรูป (ช่องที่ 2) จะได้ตามรูป (ช่องที่ 3)
 

4. ตัว Crius Smart 3.0 จะมีขีดระดับ Center ของแฮนด์มาให้ด้วยเจ๋งมากเลยครับ เลื่อปรับระดับให้ตรงกลางแล้วกดล็อคลงมาตามรูปได้เลย เป็นอันเสร็จขั้นตอนของคอและแฮนด์ครับผม ^_^
 

ขั้นตอนอานและบันได


1. ผมชอบตรงมีตัวเลขบอกระดับให้ครับเราจะได้จำได้ว่าเราใช้ระดับไหนในการกางครั้งต่อไป ง่ายเลยทีนี้ ปรับเสร็จก็ล็อคให้เรียบร้อยครับผม


2. บันไดง่ายมากครับกางตามภาพมันก็จะเด้งออกมาเลย


เป็นอันเสร็จพิธีกางเจ้าเปี๊ยกครับ พร้อมปั่นแล้ว ลุย!!!
 
วิธีการพับทำเหมือนเดิมทุกอย่างครับเพียงแค่กลับกันทำจากขั้นตอนสุดท้ายไปหาขั้นตอนแรกครับ มีเพียงแค่ตรงบันไดเท่านั้นที่ไม่เหมือนเดิมต้องทำแบบนี้ครับ


ดันบันใดเข้าหาตัวเฟรมรถแล้วพับลงตามรูปด้านบนนี้เลยครับ
แถมครับ ๆ ภาพบางมุม จุดเกียร์ดุม กับที่เปลี่ยนเกียร์ครับและตามจุดที่มีการเสียดสีต่าง ๆ

 

จบเรียบร้อยครับสำหรับการรีวิวในครั้งนี้ อาจจะยาวไปนิดครับแต่ผมอยากถ่ายทอดความรู้สึกทั้งหมดจริง ๆ ขอบคุณที่สนใจอ่านมาจนจบนะครับ ถ้าชอบบทความแชร์ต่อให้เพื่อน ๆ ของเราอ่านกันเยอะ ๆ นะครับ แล้วกันใหม่บทความหน้าคร๊าบบบ ^_^



สามารถเข้ามาพูดคุยกับผมได้ที่ www.facebook.com/VchangeGroup นะครับผม ^_^
ยิ้ม > > > ออกกำลังกายง่าย ๆ สไตล์โด้ < < < เยี่ยม
 
 
 
 
 
Created date : 08-01-2016
Updated date : 08-01-2016
กดติดตามกัน เพื่อรับเรื่องราวดีๆ
Post by : โด-D-โด้
ผมอยากให้ทุกคนหันมาใส่ใจกับการดูแลสุขภาพตัวเองมากขึ้นจึงอยากบอกเล่าเรื่องราวเกี่ยวกับการดูแลตัวเองและการออกกำลังกายแบบง่าย ๆ และสามารถทำได้ทุกที่ทุกเวลาแม้ไม่มีอุปกรณ์ครับผม ^_^ คุยกันต่อที่ www.facebook.com/VchangeGroup

- Goto Top -
Lastest Update
 
Other Articles